Agriline » Tracteurs neufs » Tracteurs à roues neufsMini-tracteurs Tracteurs à chenilles » Tracteurs à roues YTO neufsARBOS ARMATRAC BELARUS CASE IH DEUTZ-FAHR JOHN DEERE MASSEY FERGUSON MTZ NEW HOLLAND YTO » Tracteur à roues YTO ELX 1054 neufYTO X-series

Tracteur à roues YTO ELX 1054 neuf

PDF

Voir toutes les photos

Cette annonce vous intéresse ?

Contacter le vendeur

1/5

PDF

37 500 $US

Prix TTC, TVA – 20%

≈ 36 030 €
≈ 379 100 MAD

31 250 $US

Prix net HT

Contacter le vendeur

Marque YTO

Modèle ELX 1054

Type tracteur à roues

Année 2021

Nombre d'heures 10 m/h

Capacité de charge 2965 kg

Poids total en charge 4680 kg

Localisation

Ukraine Kiev

Mise en ligne plus d'un mois

Agriline ID JM27705

Description

Rayon de braquage minimum 4 m

Réservoir de carburant 165 l

Carrosserie

Boîte à outils

Moteur

Marque Perkins

Puissance 105 ch (77 kW)

Carburant diesel

Volume 4.5 cm³

Euro Euro 2

Boîtes de vitesses

Nombre de vitesses 16

État

État neuf

Informations supplémentaires

Ukrainien

Трактор YTO NLX 1054 мощностью 105 л. отлично подойдет, как замена трактора МТЗ 80-892 и МТЗ 1021. Данная модель наиболее популярна среди всей линейки тракторов Юто, так как данный сегмент очень популярен в Украине и завоевал свое доверие, как надежный и капризный трактор в работе на сельскохозяйственных предприятиях. Эта модель с обновленным дизайном представлена еще в 2020 году, а его предшественники YTO/ЮТО X804 и YTO/ЮТО X904 предоставлены в Украине еще в далеком 2005 году.
Модель ЮТО 1054 имеет обновленный дизайн капота, LED оптику, ровный пол и новую герметичную кабину с угольными фильтрами, которая намного просторнее своих старших собратьев.
Модель YTO владеет четырехцилиндровым турбированным двигателем с интеркуллером, объемом 4.5 л. На этом двигателе система фильтрации воздуха происходит за счет воздушного фильтра сухого типа от компании Donaldson, что значительно увеличивает ресурс двигателя, поскольку во впускной коллектор не попадают жесткие частицы пыли. Немало важным фактором является то, что забор воздуха выведен выше кабины трактора, где воздух обычно чище тяжелых частиц, которые могут нанести вред двигателю. Топливная система трактора – механическая, то есть все работает за счет механики и для его работы не требуются электросистемы и блоки управления, чем повышается его надежность и долговечность, фильтрация топлива проходит через фильтр отстойник грубой очистки и два фильтра тонкой очистки. Привод крыльчатки водяного насоса охлаждения двигателя приводятся от ремня без виско муфт, что предоставляет больший ресурс системе. Расход топлива при пахоте от 15-18,5 л. Трехкорпусным плугом, при глубине вспашки 27-30 см. Блок картера и головка блока двигателя выполнена из чугуна, что не так боится кратковременных перегревов, как двигатели из алюминия.

Новый вариант кабины, представленный в данной модели, характеризуется просторностью и комфортом. Полностью герметичная кабина с угольными фильтрами позволяет использовать эту модель в опрыскивании, защищая оператора от проникновения химиката в кабину. Также следует отметить, что кабина оборудована кондиционером, что способствует комфорту в работе для механизатора. Рычаги управления гидравликой и коробкой передач расположены в правой части кабины трактора. Следует отметить удобное переключение указателями поворотов и управление рабочим и дополнительным освещением. Рулевое колесо регулируется по высоте и по наклону, каждый оператор найдет оптимальное положение, которое будет способствовать длительной и непрерывной работе.

Гидравлика

Гидросистема снабжена отдельным гидробаком, емкостью 32 л. С тремя гидро выходами и одним плавающим положением. Присутствует функция силового позиционирования и настройки скорости подъема и опускания навесного оборудования. Привод насоса гидравлики осуществляется от ДВС, гидронасоса шестеренного типа. Рулевое управление состоит из отдельного гидробака, насоса, рулевого дозатора и рабочего гидроцилиндра. Так как рулевое управление не зависит от основной гидравлики, то данная конструкция очень надежна.

Трансмиссия

Трансмиссия трактора YTO NLX1054 полностью механическая синхронизирована, имеет 12 передних передач и 4 передачи заднего хода. Данная КПП имеет три диапазона скоростей:

L – пониженный диапазон
M – рабочий диапазон
H – транспортный диапазон

Отдел продаж; afficher les coordonnées; afficher les coordonnées

Трактор YTO NLX 1054 потужністю 105 к. с. відмінно підійде, як заміна трактору МТЗ 80-892 та МТЗ 1021. Дана модель найпопулярніша серед усієї лінійки тракторів Юто, так як даний сегмент дуже популярний в Україні і завоював свою довіру, як надійний і не примхливий трактор у роботі на сільськогосподарських підприємствах. Ця модель з оновленим дизайном представлена ще в 2020 році, а його попередники YTO/ЮТО X804 та YTO/ЮТО X904 надані в Україні ще в далекому 2005 році.
Модель ЮТО 1054 має оновлений дизайн капота, LED оптику, рівну підлогу та нову герметичну кабіну з вугільними фільтрами, яка набагато просторіша за своїх старших побратимів.
Модель YTO володіє чотирициліндровим турбованим двигуном з інтеркуллером, об'ємом 4.5 л. На цьому двигуні система фільтрації повітря відбувається за рахунок повітряного фільтра сухого типу від компанії Donaldson, що значно збільшує ресурс двигуна, оскільки у впускний колектор не потрапляють тверді частки пилу. Не мало важливим фактором є те, що забір повітря виведений вище кабіни трактора, де повітря зазвичай чистіше від важких частинок, які можуть завдати шкоди двигуну. Паливна система трактора – механічна, тобто все працює за рахунок механіки і для його роботи не потрібні електросистеми і блоки управління, чим підвищується його надійність та довговічність, фільтрація палива проходить через фільтр відстійник грубої очистки і через два фільтри тонкої очистки. Привід крильчатки водяного насоса охолодження двигуна наводяться від ременя без віско муфт, що надає більший ресурс системі. Витрата палива при оранці від 15-18,5 л. Трикорпусним плугом, при глибині оранки 27-30 см. Блок картера і головка блоку двигуна виконана з чавуну, що не так боїться короткочасних перегрівів, як двигуни з алюмінію.

Новий варіант кабіни, представлений в даній моделі характеризується просторністю та комфортом. Повністю герметична кабіна з вугільними фільтрами дає можливість використовувати цю модель в оприскуванні, захищаючи оператора від проникання хімікату до кабіни. Також, слід зауважити, що кабіна обладнана кондиціонером, що сприяє комфорту в роботі для механізатора. Важелі управління гідравлікою та коробкою передач розташовані у правій частині кабіни трактора. Варто відзначити зручне перемикання покажчиками поворотів та керування робочим та додатковим освітленням. Рульове колесо регулюється по висоті і по нахилу, що кожен оператор знайде оптимальне положення, яке сприятиме тривалій і неперервній роботі.

Гідравліка

Гідросистема оснащена окремим гідробаком, ємністю 32 л. З трьома гідро виходами та одним плаваючим положенням. Присутня функція силового позиціонування та налаштування швидкості підйому та опускання навісного обладнання. Привід насоса гідравліки здійснюється від ДВЗ, гідронасос шестерного типу. Рульове управління складається з окремого гідробака, насоса, рульового дозатора і робочого гідроциліндра. Так як рульове управління не залежить від основної гідравліки, то дана конструкція є дуже надійною.

Трансмісія

Трансмісія трактора YTO NLX1054 повністю механічна синхронізована, має 12 передач переднього ходу та 4 передачі заднього ходу. Дана КПП має три діапазони швидкостей:

L - понижений діапазон
M - робочий діапазон
H – транспортний діапазон

Відділ з продажу; afficher les coordonnées;afficher les coordonnées

Afficher tout le texte

Important

L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.

Conseils concernant l'achat

Conseils de sécurité

Coordonnées du vendeur